Die Nutzung der Fahrerkarte und des Tachographen ist für die meisten Fahrer tägliche Routine. Gerade deshalb passieren die meisten Fehler dort, wo man sie am wenigsten erwartet – bei grundlegenden Abläufen, die als selbstverständlich gelten. Die Fahrerkarte und der intelligente Tachograph ermöglichen eine genaue Aufzeichnung von Lenkzeiten, Arbeitszeiten und Ruhezeiten und stellen sowohl für den Fahrer als auch für das Unternehmen die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften sicher.
Statistiken aus EU-weiten Kontrollen zeigen, dass die meisten Strafen nicht wegen zu schnellen Fahrens verhängt werden, sondern aufgrund falscher oder fehlender Aufzeichnungen auf der Fahrerkarte.
Der häufigste Fehler: fehlende oder falsche manuelle Eingaben
Der häufigste Fehler von Lkw-Fahrern bei der Verwendung einer Fahrerkarte sind fehlende oder falsch eingegebene manuelle Einträge , hauptsächlich:
- zu Beginn des Arbeitstages
- am Ende des Arbeitstages
- nach Zeiträumen, in denen die Karte nicht im Tachographen war.
Dabei handelt es sich um einen Fehler, der sehr häufig auftritt, vom Fahrer oft gar nicht bemerkt wird und bei einer Kontrolle innerhalb weniger Sekunden festgestellt werden kann.
Wie kommt es in der Praxis zu diesem Fehler?
Die häufigsten Beispiele aus Kontrollen:
- Der Fahrer steckt die Karte ein und bestätigt automatisch ohne manuelle Eingabe.
- Die Karte erst einstecken, nachdem sich das Fahrzeug bewegt hat.
- vergessen, Aktivitäten für die Zeit einzutragen:
- Erholen Sie sich zu Hause
- arbeitet in einem Lager
- Warten auf Laden/Entladen
- Am Ende des Tages die Karte entfernen, ohne sie zu schließen.
- bestätigt fälschlicherweise das Herkunfts- oder Zielland.
Der Fahrtenschreiber zeichnet zwar Daten auf, diese sind jedoch formal unvollständig oder fehlerhaft .
Warum ist dieser Fehler so problematisch?
Weil der Fahrtenschreiber:
- nicht rät
- keine Annahmen trifft
- keine rückwirkenden Korrekturen vornimmt
Fehlt eine korrekte Aufzeichnung, sieht die Kontrolle:
„Unbekannte Aktivität“ oder fehlende Daten
Für den Inspektor bedeutet dies:
- Verstoß gegen die Arbeitszeitregeln
- Nichterfüllung der Dokumentationspflichten
Wichtig:
Den Inspektor interessiert nicht, ob tatsächlich eine Ruhezeit eingehalten wurde – entscheidend ist, ob dies auf der Fahrerkarte nachgewiesen ist.
Welche Folgen könnte das haben?
- Geldstrafe für den Fahrer
- Geldstrafe für das Unternehmen
- Eintrag des Verstoßes in die Kontrollunterlagen
- erhöhte Aufmerksamkeit bei zukünftigen Kontrollen
- Probleme bei internationalen Kontrollen
Bei wiederholten Fehlern können die Strafen sehr hoch ausfallen, insbesondere im Ausland.
Weitere sehr häufige Fehler mit der Fahrerkarte
Neben manuellen Eingaben treten häufig auch folgende Fehler auf:
1. Die Karte verbleibt während einer Ruhepause zu Hause im Tachographen.
Der Fahrtenschreiber zeichnet falsche Aktivitäten auf.
2. Falsches Tätigkeits-Symbol
Der Fahrer hat „Fahren“ oder „Arbeit“ eingestellt, obwohl er ruht.
3. Fahrerwechsel ohne korrektes Verfahren
Die Karten werden nicht ordnungsgemäß eingelegt oder entfernt.
4. Fahren ohne Fahrerkarte
Auch eine kurze Fahrzeugbewegung kann geahndet werden.
5. Nicht rechtzeitige Datenübertragung
Das Unternehmen verfügt bei einer Kontrolle nicht über vollständige Datensätze.
Wie vermeidet der Fahrer den häufigsten Fehler?
✔ Die Fahrerkarte immer vor Arbeitsbeginn einstecken
✔ Manuelle Eingaben stets überprüfen und bestätigen
✔ Die Karte am Tagesende korrekt entfernen
✔ Die ausgewählte Tätigkeit prüfen (Arbeit / Ruhe / Bereitschaft)
✔ Im Zweifel nachfragen oder die Daten in einem Programm zum Auslesen von DDD-Dateien prüfen
Best Practice ist es, die Daten regelmäßig in einer Software zu überprüfen und zu analysieren – noch bevor es zu einer Kontrolle kommt.
Fahrerkarte und intelligenter Tachograph
Die meisten Fehler beim Tachographen entstehen nicht aus Unkenntnis der Gesetzgebung, sondern durch kleine, alltägliche Versäumnisse. Fehlende manuelle Eingaben sind der häufigste Fehler von Fahrern und zugleich einer der Hauptgründe für Strafen im Straßenverkehr.
Die korrekte Nutzung der Fahrerkarte ist der beste Schutz für Fahrer und Unternehmen.
Für das Auslesen und Speichern der Daten von der Fahrerkarte alle 28 Tage und vom Tachographen alle 90 Tage informieren Sie sich über Lösungen unter www.tacho4u.com.