Upravljanje podacima iz digitalnih tahografa danas je ključan dio zakonitog poslovanja svake prijevozničke tvrtke. Nepravovremeno preuzimanje podataka ili nepravilna pohrana mogu rezultirati visokim kaznama, problemima tijekom inspekcijskog nadzora te dodatnim [...]
Od 1. srpnja 2026. na snagu stupaju nova EU pravila za laka gospodarska vozila (LCV) mase iznad 2,5 tone koja obavljaju međunarodni prijevoz. Promjene su dio Paketa mobilnosti i imaju [...]
Uvod Od 1. srpnja 2026. inteligentni tahograf druge generacije (G2V2) postaje obvezan i za laka dostavna vozila u prekograničnom prometu unutar EU. Hrvatska poduzeća u transportu trebaju pravovremeno prilagoditi svoje [...]
Korištenje vozačke kartice i tahografa za većinu je vozača svakodnevna rutina. Upravo zbog toga najviše se pogrešaka događa tamo gdje ih najmanje očekujemo – u osnovnim postupcima koji se smatraju [...]
Ručni unosi na tahografu jedan su od najčešćih izvora pogrešaka kod vozača kamiona i upravitelja flote. Iako se čini jednostavno, nepravilno vođenje zapisa može dovesti do novčanih kazni, problema tijekom [...]
Rast količine podataka u transportnim poduzećima zahtijeva nove pristupe upravljanju i analizi informacija. Ručna analiza podataka s vozačkih kartica i tahografa postaje sve neučinkovitija i vremenski zahtjevnija, zbog čega se [...]
Obvezni pametni tahografi u kombijima – što donosi novo zakonodavstvo i kako se vlasnici trebaju pripremiti Pametni tahograf G2V2 uskoro će postati obavezna oprema za svaki kombi u međunarodnom [...]
Kada upotrebljava digitalni tahograf, vozač kamiona mora slijediti sljedeće korake. Umetnite valjanu karticu vozača u tahograf prije vožnje. Provjerite je li tahograf pravilno podešen/kalibriran i ispravno funkcionira li tahograf. Započnite [...]
